Sürekli tehlike

Özellikle iş makinelerinin yoğun olarak bulunduğu karayolunda araç sollama ise bir hayli risk taşıyor.

İsmail Eravcı
İsmail Eravcı Tüm Haberleri

YENİSÖKE- Haber Merkezi    

Söke- Bağarası Karayolunda yol çizgilerinin çizilmiş olmasına rağmen trafik güvenliği açısından yolun sürekli olarak tehlike arz ettiği belirtildi. Özellikle iş makinelerinin yoğun olarak bulunduğu karayolunda araç sollamanın ise bir hayli risk taşıdığı belirtildi.

Konuyla ilgili şikayetlerini dile getiren vatandaşlar “Söke’nin en önemli bağlantı yollarından birisi Söke Bağarası karayoludur. Söke-Bağarası Karayolu sadece Bağarası Mahallesi’nin kullandığı bir yol değil. Bağarası’nın yanı sıra Koçarlı yönünden gelen araçlar, Söke’ye bağlı Bağarası ve çevresinde bulunan 18 mahallenin de kullandığı bir yol durumundadır. Yolda 7 tane köprü bulunuyor. Yol 1960-70’li yılların teknolojisi ile yapıldığından son zamanlarda ihtiyaca cevap veremez hale geldi. Söke’nin en önemli Mahalle bağlantı yollarından biri konumundadır. Yolda sürekli kazalar meydana geliyor. Özellikle pamuk hasat döneminde yolda tehlike daha da artıyor. Risk faktörü arttıkça kazalarda yaşanıyor. Gece yol daha da risk taşıyor. Haftada en az bir kazanın meydana geldiği Söke-Bağarası karayolunda Eylül-Ekim-Kasım aylarında kaza sayısı daha da artıyor. Söke Ovası’nın ortasından geçen Söke-Bağarası Karayolu nedeniyle iş makineleri bir hayli yoğun bulunuyor” dediler.

Söke Muhtarlar Derneği Başkanı Ali Çıtak yolun bir an önce genişletilmesi gerektiğini belirterek “En önemli mahalle yollarından birisi Söke-Bağarası karayoludur. Koçarlı tarafından gelen araçları da hesaba kattığımızda yolu kullanan nüfus 25 bin  ile 30 bin arasındadır. Bunun yanında bölgede üretimin zeytin ve pamuğa bağlı olması nedeniyle iş makinesi sayısı da fazla. Sık sık kazalar meydana geliyor. Söke’nin ulaşımdaki en büyük sorunu Söke Bağarası karayoludur. Özellikle Menderes Köprüsü ile Burunköy arasındaki kısmı çok daha tehlikelidir. Köprüler sürücüler için büyük bir tehlike oluşturuyor. Bir an önce yolun bakıma alınmasını istiyoruz. Bakıma alınırken mutlak şekilde genişletilmesi de yapılmalıdır. Yol balık sırtı şeklinde yapıldığı için araç sollamak risk faktörünü artıyor” dedi. İsmail Eravcı

24 Eyl 2022 - 09:17 Aydin/ Söke- Gündem

Muhabir  İsmail Eravcı



göndermek için kutuyu işaretleyin

Yorum yazarak YeniSöke Gazetesi Topluluk Kuralları’nı kabul etmiş bulunuyor ve yorumunuzla ilgili doğrudan veya dolaylı tüm sorumluluğu tek başınıza üstleniyorsunuz. Yazılan yorumlardan YeniSöke Gazetesi hiçbir şekilde sorumlu tutulamaz.

Anadolu Ajansı (AA), İhlas Haber Ajansı (İHA), Demirören Haber Ajansı (DHA), Anka Haber Ajansı (ANKA) tarafından servis edilen tüm haberler YeniSöke Gazetesi editörlerinin hiçbir editöryel müdahalesi olmadan, ajans kanallarından geldiği şekliyle yayınlanmaktadır. Sitemize ajanslar üzerinden aktarılan haberlerin hukuki muhatabı YeniSöke Gazetesi değil haberi geçen ajanstır.



Anket Sizce Söke'nin en büyük sorunu nedir?