Elektrikli araçlarda Çin baskısı; Japon otomobil devleri Çin pazarında zorlanıyor

Çin'in otomotiv sektöründeki başarısı ve hızla değişen teknolojisi, Japon otomobil devlerini endişelendiriyor. Çin'in liderliğindeki teknolojik gelişmelere ayak uydurmakta zorlanan Japon otomobil üreticileri, Çin pazarında geri adım atmaya başlıyor. İşte, sektördeki rekabetin arkasındaki gerçekler...

Haber Merkezi
Haber Merkezi Tüm Haberleri
Elektrikli araçlarda Çin baskısı; Japon otomobil devleri Çin pazarında zorlanıyor
Elektrikli araçlarda Çin baskısı; Japon otomobil devleri Çin pazarında zorlanıyor
Haber albümü için resme tıklayın

Otomobil sektörünün devasa pazarı olan Çin'in elektrikli araç üretimindeki ilerlemesi, rakip firmaları tedirgin ediyor. Ancak Çin'in bu gelişmelerine ayak uyduramayan Japon otomobil devleri, Çin pazarından geri çekiliyor.

Çin, otomobil endüstrisinde yaşanan hızlı değişimlerle dünyanın en büyük pazarı olma unvanını korurken, Japon otomobil üreticileri bu değişime ayak uydurmakta zorlanıyor. Nissan, Honda ve Toyota gibi dev firmalar, elektrikli araç segmentindeki hızlı büyüme karşısında üretimlerinde büyük kesintilere gidiyorlar.

Nissan'da Üretim %30 Azalacak:

Çin'deki satışlarını 14 yıl sonra ilk kez 1 milyonun altına düşüren Nissan, bu düşüşe karşı önlem alıyor. Şirket, Çin'deki 8 fabrikasında üretimi %30 oranında azaltma kararı aldı. Bu radikal adım, Nissan'ın elektrikli araç pazarındaki yavaş ilerleyişinin bir sonucu olarak görülüyor.

Honda Hibrit Modellere Yöneliyor:

Elektrikli araç segmentinin hızlı büyümesiyle birlikte Honda, hibrit modellere odaklanıyor ve Çin'deki üretimini %20 oranında azaltma kararı aldı. Geçen yıl 1,5 milyonluk kapasitesine rağmen yalnızca 1,2 milyon araç satışı gerçekleştiren Honda, pazarın değişen dinamiklerine uyum sağlamaya çalışıyor.

Toyota'nın Düşüşü Devam Ediyor:

Çin pazarında BYD ile birlikte geliştirdiği elektrikli sedan modeliyle başarılı bir satış performansı elde eden Toyota'nın düşüşü devam ediyor. Pandemi sonrası sürekli düşüş yaşayan satışlar, 2023'te %2'lik bir azalışla 1,9 milyon araçta kaldı. 2024'te düşüşün daha da derinleşebileceği endişesi hakim.

Çin'in Yükselişi:

2023 yılında yapılan satış analizleri, Çin otomobil pazarının %56'sının yerli markalar tarafından oluşturulduğunu gösteriyor. Bu durum, Japon otomobil üreticileri için ek bir zorluk unsuru olarak ortaya çıkıyor. Yerli markaların hızla büyüyen elektrikli araç segmentindeki başarısı ve rekabetçi fiyat politikaları, Japon devlerinin pazar paylarını korumasını güçleştiriyor.

Japon otomobil üreticileri, elektrikli araç teknolojisinin gelişimini yakından takip ederek, stratejilerini yeniden şekillendirme ve Çin pazarındaki varlıklarını sürdürebilme adına önemli adımlar atmaları gerektiğinin bilincindeler. Ancak bu sürecin kolay olmayacağı açıkça görülüyor.

14 Mar 2024 - 07:30 - Ekonomi

Mahreç  Haber Merkezi


göndermek için kutuyu işaretleyin

Yorum yazarak YeniSöke Gazetesi Topluluk Kuralları’nı kabul etmiş bulunuyor ve yorumunuzla ilgili doğrudan veya dolaylı tüm sorumluluğu tek başınıza üstleniyorsunuz. Yazılan yorumlardan YeniSöke Gazetesi hiçbir şekilde sorumlu tutulamaz.

Haber ajansları tarafından servis edilen tüm haberler YeniSöke Gazetesi editörlerinin hiçbir editöryel müdahalesi olmadan, ajans kanallarından geldiği şekliyle yayınlanmaktadır. Sitemize ajanslar üzerinden aktarılan haberlerin hukuki muhatabı YeniSöke Gazetesi değil haberi geçen ajanstır.